Supedesportivo e inédito, capaz de rodar nas pistas e nas ruas, faz o 0 a 100 km/h em 2,9 segundos: é o novo Maserati MC20!
O superdesportivo e inédito era esperado para Março deste ano, porém, por causa do coronavírus foi revelado somente agora.
A primeira coisa que precisa de saber é que a Maserati traz uma série de novidades para os próximos anos e esta é uma das mais importantes: o MC20 é um carro com incrível capacidade de corrida, mas extremamente agradável para o dia a dia. Pelo menos é o que a montadora diz.
Em entrevista à Autodesporte, Federico Landini, responsável pelos veículos desportivos da Maserati, contou que o desenvolvimento do MC20 começou na metade de 2018 com um completo “quadro branco” e um “incrível” brainstorm (chuva de ideias).
De acordo com a Maserati, os pontos fortes do superdesportivo são ergonomia, eficiência aerodinâmica e alto nível de tecnologia e luxo. O novo MC20 ficou 2 mil horas em simulações aerodinâmicas.
Vale frisar que o carro foi todo desenvolvido pela Maserati e não teve ajuda de nenhuma outra marca do grupo FCA (Fiat Chrysler Automobiles), como a Ferrari, por exemplo.
A ideia era criar uma carroceria e um visual “o mais clean (minimalista) possível”. De acordo com Landini, todas as tecnologias foram usadas para desenvolver um carro com características técnicas que beneficiassem a eficiência aerodinâmica. Boa parte da estrutura é feita de fibra de carbono e alumínio.
Apelidado de Nettuno – o tridente de Neptuno é o símbolo da marca italiana – o novo motor de alta performance é tecnológico e tem um 3.0 biturbo V6 capaz de oferecer até 630 cv a 7.500 rpm e 74,4 kgfm de torque a partir de 3.000 rpm.
Uma das grandes novidade é o sistema de combustão pré-câmara com velas de ignição duplas. Essa tecnologia é derivada da Fórmula 1 e agora está disponível, num motor destinado a um carro que também pode rodar nas ruas.
Na prática, o Nettuno vai substituir os antigos motores feitos pela Ferrari, tanto o V6 quanto o V8. A marca de superdesportivos já havia falado que não forneceria mais propulsores para nenhuma outra fabricante, mesmo que seja do grupo FCA.
Comentários recentes